Perspectives d’emploi Réparateur/réparatrice de systèmes mécaniques de remorques au Québec

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Cette profession comprend des appellations d’emploi dont les tâches et responsabilités principales ont un impact positif sur l’environnement. Le Guichet-Emplois utilise une liste de professions qui ont été identifiées comme " vertes " grâce à une analyse basée sur les tâches menée par le Occupational Information Network (O*NET) des États-Unis (disponible en anglais seulement), qui a été reconnue par l’Organisation de coopération et de développement économiques (OCDE) et adaptée à la Classification nationale des professions (CNP) au Canada. Cette liste est appelée à évoluer au fil du temps. Pour en savoir plus.

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme de réparateur/réparatrice de systèmes mécaniques de remorques au Québec ou dans l’ensemble du Canada.

Débouchés au Québec

Ces perspectives d’emploi ont été mises à jour le 29 novembre 2023.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront modérées pour les mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus (CNP 72410) au Québec pour la période 2023 à 2025.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
• un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• un certain nombre de travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

L'évolution de l'emploi dans cette profession est influencée par plusieurs facteurs.

Le nombre de véhicules sur les routes augmente régulièrement, favorisant la demande.

La hausse des prix et des taux d'intérêt devrait limiter les achats de véhicules neufs. Comme certains voudront conserver leur véhicule plus longtemps ou préféreront acheter un véhicule d'occasion afin de payer moins cher, les besoins en entretien et réparations seront importants, ce qui favorisera cette profession.

Le développement de l'offre de transport en commun contribuera aussi à maintenir la demande pour cette profession.

En revanche, le nombre d'accidents diminue et plus de véhicules sont déclarés « perte totale », ce qui limitera les impacts positifs des premiers facteurs.

La présence de plus en plus importante de composantes électroniques dans les véhicules favorise la demande pour les mécaniciens capables d'utiliser les appareils de diagnostic informatisés.

Alors qu'elles sont modérées à l'échelle de la province, les perspectives d'emploi de cette profession seront limitées, bonnes ou très bonnes dans cinq régions.

Voici quelques faits saillants au sujet des mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus au Québec :

• environ 28 900 personnes occupent un poste dans cette profession
• les mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • réparation et entretien (SCIAN 811) : 52 %
  • autres magasins de détail (SCIAN 44-45, à l'exception de 445) : 22 %
  • transport par camion (SCIAN 484) : 6 %
  • autre transport et entreposage (SCIAN 482-483, 485-486, 487, 493) : 6 %
• leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
  • travail à temps plein : 94 % par rapport à 82 % dans toutes les professions
  • travail à temps partiel : 6 % par rapport à 18 % dans toutes les professions
• 67 % des mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus travaillent toute l'année tandis que 33 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 62 % et 38 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 45 semaines par rapport à 43 semaines dans toutes les professions
• 14 % des mécaniciens/mécaniciennes et réparateurs/réparatrices de véhicules automobiles, de camions et d'autobus sont des travailleurs autonomes, par rapport à 12 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : plus de 95 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
  • femmes : moins de 5 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : 17 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 13 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 61 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 8 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 17 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 11 % dans toutes les professions

Ventilation par région

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Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi

Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années

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