Perspectives d’emploi Chargeur/chargeuse de camions en Ontario

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme de chargeur/chargeuse de camions en Ontario ou dans l’ensemble du Canada.

Débouchés en Ontario

Ces perspectives d’emploi ont été mises à jour le 29 novembre 2023.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront modérées pour les manutentionnaires (CNP 75101) en Ontario pour la période 2023 à 2025.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
• un certain nombre de postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

Quels sont les types d’employeurs?

• Ces personnes travaillent dans toutes les grandes industries, mais les principaux secteurs sont ceux de la fabrication, l’entreposage et du commerce de détail.
• Le commerce de gros est aussi un employeur important.

Quelles sont les principales tendances qui influent sur l’emploi?

• Le volume de biens nécessitant des services de manutention devrait être relativement stable.
• Des investissements dans la fabrication.
• L’expansion des installations d’entreposage; toutefois, l’utilisation de systèmes automatisés d’entreposage et de récupération peut modifier certains des rôles des manutentionnaires.

De quelles compétences ai-je besoin pour réussir?

• Une reconnaissance professionnelle d’opérateur de chariot élévateur est requise pour certains rôles.

Voici quelques faits saillants au sujet des manutentionnaires en Ontario :

• environ 89 050 personnes occupent un poste dans cette profession
• les manutentionnaires travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • autre transport et entreposage (SCIAN 482-483, 486, 487, 493) : 28 %
  • autres magasins de détail (SCIAN 44-45, à l'exception de 445) : 15 %
  • commerce de gros (SCIAN 41) : 9 %
  • fabrication de véhicules automobiles, et de carrosseries, de remorques et de pièces de véhicules automobiles (SCIAN 3361-3363) : 6 %
  • conception de systèmes informatiques et services connexes (SCIAN 5415) : 6 %
• leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
  • travail à temps plein : 87 % par rapport à 81 % dans toutes les professions
  • travail à temps partiel : 13 % par rapport à 19 % dans toutes les professions
• 57 % des manutentionnaires travaillent toute l'année tandis que 42 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 63 % et 37 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 41 semaines par rapport à 43 semaines dans toutes les professions
• moins de 5 % des manutentionnaires sont des travailleurs autonomes, par rapport à 15 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : 79 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
  • femmes : 21 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : 17 % par rapport à 9 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 46 % par rapport à 25 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 6 % par rapport à 8 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 15 % par rapport à 22 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : 12 % par rapport à 24 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 13 % dans toutes les professions

Ventilation par région

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Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi

Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années

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