Perspectives d’emploi Conducteur/conductrice de camion avec équipe sur long parcours  dans la Région de Muskoka–Kawarthas
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Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme Conducteurs/conductrices de camions de transport dans la Région de Muskoka–Kawarthas ou dans l’ensemble du Canada.

Perspectives d’emploi actuelles et futures

Ces perspectives d’emploi ont été mises à jour le 11 décembre 2024.

Tendances récentes des 3 dernières années

Pénurie de main-d’œuvre

Au cours des dernières années (2019-2021), il y a eu une pénurie de main d’œuvre pour les Conducteurs/conductrices de camions de transport dans la Région de Muskoka–Kawarthas. Il y a eu plus de postes vacants que de travailleurs disponibles dans cette profession.

Source Information sur le marché du travail | Méthodologie d’évaluation des tendances récentes

Perspectives d’emploi pour les 3 prochaines années

Bonnes

Les perspectives d'emploi seront bonnes pour les conducteurs/conductrices de camions de transport (CNP 73300) dans la région de Muskoka - Kawarthas pour la période 2024 à 2026.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

  • la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création de plusieurs postes
  • plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite

Voici quelques faits saillants au sujet des conducteurs/conductrices de camions de transport dans la région de Muskoka - Kawarthas :

  • environ 2 820 personnes occupent un poste dans cette profession
  • les conducteurs/conductrices de camions de transport travaillent principalement dans les industries suivantes :
    • transport et entreposage (SCIAN 48-49) : 57 %
    • construction (SCIAN 23) : 18 %
    • commerce de détail (SCIAN 44-45) : 6 %

Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi

Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années

Découvrez quelles seront les perspectives d’emploi pour les Conducteurs/conductrices de camions de transport à l’échelle du Canada au cours des 10 prochaines années, des 2022 à 2031.

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